Diyarbakır · Yenişehir
Renk değişim kaplama, aracın gövdesine ölçüsüne göre kesilmiş renkli bir vinil filmin ısıyla şekillendirilerek yapıştırılmasıdır. Boya sökülmez, zımparalanmaz, üzerine kalıcı hiçbir işlem yapılmaz — film orijinal boyanın üzerinde durur ve gerektiğinde geri sökülür.
Boyamak geri dönüşü olmayan bir karardır; kaplama değildir. Fabrika boyası film altında olduğu gibi kaldığı için aracın ikinci el değeri korunur, renkten sıkıldığınızda ya da satarken film sökülüp orijinal renge dönülür. Ayrıca boyada bulunmayan dokular — mat, saten, süet, fırçalanmış metal, renk değiştiren filmler — yalnız kaplamayla mümkündür.
Tam kaplamada gövdenin tamamı film altına girer; kapı kenarları, kapı içleri ve bagaj ağzı gibi görünmeyen dönüşler de kaplanır — filmin kenardan kalkmamasını sağlayan şey budur. Parça kaplamada ise yalnız tavan, ayna kapakları, spoiler ya da şerit gibi bölümler ele alınır. Aracın rengini tümüyle kapatmayan bu uygulamalar genellikle renk değişikliği sayılmaz.
Film ancak kusursuz temiz bir yüzeye yapışır. Araç önce derinlemesine yıkanır, kil ve demir sökücüyle boyaya gömülmüş kirlilik alınır, yağ kalıntısı çözülür. Tampon, ayna ve kapı kolu gibi parçalar sökülür ki film kenarları dışarıda kalmasın. Bu adımlar atlanırsa kaplama ilk aylarda kenardan kabarır.
Kaplı araç fırçalı otoyıkamaya girmez. Elde, pH dengeli şampuanla ve yumuşak süngerle yıkanır. Basınçlı su film kenarına dik ve yakın tutulmaz; su kenardan girip filmi kaldırır. Kuş pisliği ve ağaç reçinesi beklemeden alınır — bunlar filmi de boya gibi yakar.
Sık sorulanlar
Fabrika boyası sağlamsa hayır. Film, boyayı güneşten, ince çizikten ve kuş pisliğinden ayıran bir katman olarak çalışır; söküldüğünde altındaki boya çoğu zaman hiç kaplanmamış bir araçtan daha iyi durumdadır. Riskli olan tek durum, daha önce kötü onarılmış ya da yer yer kabarmış boyalardır — orada film sökülürken boya da kalkabilir. Bu yüzden aracı önce görüyoruz.
Aracın dış rengi tümüyle değişiyorsa evet. Karayolları Trafik Kanunu, renk değişikliğinin 30 gün içinde araç tescil belgesine işlenmesini istiyor; işlenmezse idari para cezası, ceza puanı ve aracın trafikten men edilmesi söz konusu olabiliyor. Tavan, ayna ya da şerit gibi rengi tümüyle kapatmayan kısmi uygulamalar genellikle bu kapsamda değildir. Teslimde hangi belgelerle başvuracağınızı anlatıyoruz.
Tam kaplama, aracın büyüklüğüne ve sökülecek parça sayısına göre genellikle birkaç gün sürer. Süreyi belirleyen asıl şey uygulama değil hazırlıktır; yüzey tam temiz değilse film tutmaz ve işi baştan yapmak gerekir.
Sağlam boya üzerine uygulanmış ve ömrünü tüketmeden sökülen filmden iz kalmaz. Yapışkan kalıntısı ısı ve uygun temizleyiciyle alınır. Yıllarca güneşte bırakılıp kuruyan bir film ise parça parça çıkar; sökümü uzar.
Fırçalı otoyıkamaya girmeden, elde ve pH dengeli şampuanla. Basınçlı suyu film kenarlarına dik tutmayın. Yıkama sonrası mikrofiber bezle kurutmak, su lekesi bırakmaması açısından önemlidir.
Taş çiziği, böcek asidi ve çizilmelere karşı görünmez zırh. Kendini onaran film, ısıyla ince çizikleri kapatır.
Boyanın üzerine cam sertliğinde koruma katmanı. Su tutmaz, kir yapışmaz, parlaklık yıllarca kalır.
Güneşin ısısını ve zararlı ışınlarını keser, iç döşemeyi solmaktan korur. Yasal sınırlar içinde uygulanır.
İç ve dış detaylı bakım: buharlı derin temizlik, deri bakımı, pasta-cila ile boya düzeltme.
Jantlarınıza yeni renk ve fren tozuna karşı koruma. Sökülüp tek tek işlenir, kenarlar temiz biter.
