Diyarbakır · Yenişehir
Cam filmi, camın iç yüzeyine uygulanan ince bir katmandır. İşi camı karartmak değil, güneş ışığının ısı taşıyan kızılötesi ve solduran morötesi bileşenlerini kesmektir. İyi bir film, koyu olmadan da kabini serinletir.
Filmin koyuluğu görünür ışık geçirgenliğiyle ilgilidir; serinliği belirleyen ise kızılötesi reddetme oranıdır. Bu yüzden çok koyu ama ısı performansı düşük bir film, açık renkli ama kızılötesini yüksek oranda kesen bir filmden daha sıcak bir kabin bırakabilir. Film seçilirken bakılması gereken sayı koyuluk değil, ısı reddi değeridir.
Cam filmi tümüyle yasak değildir; hangi cama uygulandığına bağlıdır. Ön camda görüşü azaltan film uygulamasına izin verilmiyor. Ön yan ve arka camlarda belirli geçirgenlik sınırlarına kadar serbesttir. Sınırın aşılması hem Karayolları Trafik Kanunu kapsamında idari para cezası hem de araç muayenesinde ret anlamına gelir. Biz sınır dışına çıkan uygulama yapmıyoruz.
Torpido, direksiyon ve döşemeyi solduran şey morötesi ışınlardır. Cam, morötesinin bir kısmını zaten tutar ama tamamını değil; uzun süre güneş altında park eden araçlarda plastikler çatlar, deri sertleşir, kumaş rengini kaybeder. Kaliteli bir cam filmi morötesinin neredeyse tamamını keser — bu, ısı performansından bağımsız ve her filmde beklenen özelliktir.
Film, cam ile film arasında kalan uygulama sıvısı buharlaşana kadar hafif puslu görünebilir; küçük su kabarcıkları normaldir. Hava sıcaklığına göre birkaç gün içinde kaybolur. Bu sürede camlar indirilmez — film kenarları henüz tam oturmamıştır.
Sık sorulanlar
Hayır. Mevzuat, ön camda sürücünün görüşünü azaltan film uygulamasına izin vermiyor. Yasal sınırın dışına çıkan bir uygulama hem idari para cezası hem de muayenede ret demektir; biz bu işi yapmıyoruz.
Yasal geçirgenlik sınırları içinde uygulanmışsa evet. Sınırın üzerinde koyulaştırılmış camlar muayenede sorun çıkarır ve trafik kontrolünde Karayolları Trafik Kanunu kapsamında ceza yazılır.
Isı performansı iyi bir film, güneş altında bekleyen aracın kabin sıcaklığını düşürür ve klimanın soğutma yükünü azaltır. Etkiyi belirleyen şey filmin koyuluğu değil, kızılötesi reddetme oranıdır.
İlk günlerde normaldir. Filmle cam arasında kalan uygulama sıvısı buharlaşana kadar hafif sis ve küçük kabarcıklar görülebilir; hava sıcaklığına göre birkaç gün içinde kaybolur. Bu sürede camları indirmeyin.
Metal içerikli eski nesil filmler sinyali zayıflatabiliyordu. Bugün kullanılan seramik ve karbon esaslı filmler metal içermez; telefon, GPS, radyo ve otoyol geçiş cihazı etkilenmez.
Aracınızın rengini boyaya dokunmadan değiştirin. Orijinal boya film altında korunur, istediğinizde ilk hâline döner.
Taş çiziği, böcek asidi ve çizilmelere karşı görünmez zırh. Kendini onaran film, ısıyla ince çizikleri kapatır.
Boyanın üzerine cam sertliğinde koruma katmanı. Su tutmaz, kir yapışmaz, parlaklık yıllarca kalır.
İç ve dış detaylı bakım: buharlı derin temizlik, deri bakımı, pasta-cila ile boya düzeltme.
Jantlarınıza yeni renk ve fren tozuna karşı koruma. Sökülüp tek tek işlenir, kenarlar temiz biter.
